VakplanWerkbon · Planning · Factuur
Spoke · Urenregistratie · Bouw

Urenregistratievoor de bouw.

Een bouwbedrijf draait op uren. Per project, per dag, per ploeglid, met onderscheid tussen werk en reistijd. CAO-bouw kent overwerk, zaterdag, zondag en feestdag — elk een ander tarief. Een urenstaatje uit de bouwkeet dat op vrijdag op kantoor belandt is een recept voor missende uren en niet-kloppende loonstroken.

Waarom deze pagina

Urenregistratie
op de bouwplaats.

Uren in de bouw zijn tweeledig: ze zijn de basis voor je project-realisatie ten opzichte van de begroting, en ze zijn de basis voor de loon-uitbetaling van je ploeg. Als de uren niet kloppen, klopt geen van beide. Een papieren urenstaatje dat aan het eind van de week wordt ingeleverd kan beide tegelijk verkeerd zetten.

Voor aannemers komen daar de CAO-bouw tarieven nog overheen. Overwerk, zaterdag, zondag, feestdag — allemaal een eigen tarief. En reistijd naar de bouwplaats moet apart, anders eet hij je calculatie op zonder dat iemand het ziet. Vakplan boekt dat automatisch, op basis van het type uur en het tijdstip.

Uren landen direct op het project, lopen mee in de realisatie en exporteren naar je salarispakket. Kantoor keurt per week goed. Geen Excel, geen losse uren-app, geen vrijdagavond-puzzel.

Het werkproces

Van bouwplaats
tot loonstrook.

Hoe een uur op het project zijn weg vindt naar de project-realisatie én naar de salarisadministratie.

01
Op het dagrapport

Bij het dagrapport vul je per ploeglid de uren in: werk, reistijd, of een ander type. Tijdstip wordt automatisch herkend voor overwerk, zaterdag, zondag of feestdag.

02
CAO-tarief erbij

Vakplan koppelt het juiste CAO-tarief aan het type uur en aan het tijdstip. Dat tarief loopt mee in de project-realisatie en in de loonberekening.

03
Goedkeuring kantoor

Uitvoerder of werkvoorbereider keurt per week de uren goed. Twijfelgevallen kun je terug-sturen voor correctie zonder e-mailverkeer.

04
Project-realisatie

Goedgekeurde uren landen op het project. Begroting versus realisatie loopt live mee. Bij overschrijding krijg je een signaal vóór de volgende termijn-factuur.

05
Export naar salaris

Aan het eind van de maand exporteer je in het formaat van je salarispakket. CAO-tarieven en reisuren correct. Loonstrook klopt zonder dat iemand uren hoeft over te tikken.

Wat zit erin

Wat je niet meer
handmatig hoeft te doen.

Vier dingen die de urenregistratie voor de bouw echt licht maken — voor ploeg én voor kantoor.

01

CAO-bouw tarieven

Per type uur (regulier, overwerk, zaterdag, zondag, feestdag) een eigen tarief volgens CAO-bouw. Wordt automatisch toegepast op het dagrapport.

02

Reistijd apart van werktijd

Reistijd naar de bouwplaats, naar de stortplaats of tussen projecten boek je apart. Aan het eind van de maand zie je per project waar je calculatie scheef ging.

03

Goedkeuring per week

Kantoor keurt uren per week goed. Afwijking? Terug-sturen voor correctie zonder telefoon of mail. Pas na goedkeuring gaan ze door naar salaris en factuur.

04

Export naar salarispakket

Eind van de maand een export in het juiste formaat voor je salarispakket. CAO-tarieven en reisuren correct. Werkt je salarispakket niet samen? Dan bouwen we de integratie kosteloos.

Voorbeeld

Een gemiddelde
maand.

Een fictief aannemersbedrijf met 18 vaste timmerlieden en metselaars, verdeeld over vier ploegen op drie projecten. Een illustratie — geen echte klant — van hoe uren in één maand bij elkaar komen.

Week 1 — Regulier

Drie projecten, vier ploegen. Iedere ploegleider boekt het dagrapport in de bouwkeet, kantoor keurt vrijdag de uren goed in een kwartier. Project-realisatie loopt live mee.

Week 3 — Overwerk

Late levering, een ploeg werkt zaterdag door. Zaterdag-tarief automatisch toegepast. Project-realisatie laat zien dat de fase met 7% overschrijdt — werkvoorbereider weet het vóór de termijn-factuur.

Maandeinde — Export

Eén export naar het salarispakket, CAO-tarieven kloppen. Geen Excel, geen overschrijven. Loonstrook eerste van de maand de deur uit, de boekhouding klopt op cent-niveau.

Veelgestelde vragen

Urenregistratie
bouw.

Andere vraag? Stuur ons een bericht →

01

Hoe registreer ik uren per project en per dag voor een hele ploeg?

In Vakplan vul je per dag een dagrapport in voor de ploeg op het project. Per ploeglid de gemaakte uren, eventueel met onderverdeling naar werkzaamheid (timmerwerk, hijsen, beton). Aan het eind van de dag is alles geboekt en zie je per project de stand van zaken ten opzichte van de begroting.

02

Houdt Vakplan rekening met CAO-bouw tarieven?

Ja. Per type uur (regulier, overwerk, zaterdag, zondag, feestdag) geef je het CAO-tarief op. De dagrapporten herkennen het soort uur en boeken het juiste tarief. Geen handmatig narekenen van de loonstrook, geen 'oh, die zaterdag had een ander tarief moeten zijn'.

03

Kan ik reistijd apart bijhouden van werktijd?

Ja. Reistijd naar de bouwplaats, koffiepauze, werktijd en eventueel reistijd naar de stortplaats kunnen elk een eigen type uren krijgen. Op het dagrapport kies je per regel het type. Aan het eind van de maand zie je per project en per ploeglid de verdeling, handig voor je calculatie van volgende projecten.

04

Kan kantoor uren goedkeuren voor ze naar het salarispakket gaan?

Ja. Uitvoerder of werkvoorbereider keurt per dag of per week de uren goed. Twijfelgevallen kun je terug naar de ploegleider sturen voor een correctie. Pas na goedkeuring gaan ze door naar de export voor je salarispakket — je houdt grip op afwijkingen.

05

Welke salarispakketten kan ik koppelen vanuit de bouw?

Vakplan exporteert uren in formaten die de gangbare Nederlandse salarispakketten voor de bouw kunnen inlezen, inclusief CAO-bouw tarieven en reisuren. Werk je met een specifiek pakket dat we niet ondersteunen? Dan bouwen we de integratie kosteloos zodat je niet hoeft over te stappen of dubbel hoeft in te tikken.

06

Werkt de urenregistratie ook offline op de bouwplaats?

Ja. Het dagrapport werkt offline. Je kunt in de bouwkeet of in een betonnen kelder uren invoeren; zodra je weer signaal hebt synct alles met kantoor. Onze aannemers-klanten merken het vooral bij ondergrondse parkeergarages en betonnen casco's waar geen mobiel bereik is.